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Contrôle de vecteur servo universel de boucle bloquée d'entraînement d'IP20 2.2kw-75kw pour le moteur de commande numérique par ordinateur
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | ZK |
| Certification: | CE |
| Numéro de modèle: | / |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1pcs |
|---|---|
| Prix: | Negotiate |
| Détails d'emballage: | Norme |
| Délai de livraison: | 3-8days |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, Paypal |
| Capacité d'approvisionnement: | 200pcs par jour |
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Détail Infomation |
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| Puissance: | 2.2kw-75kw | Tension: | 380VAC |
|---|---|---|---|
| Mode de contrôle: | Contrôle actuel/de flux vecteur, contrôle strict de vecteur de boucle | Manière de refroidissement: | Refroidissement de force |
| Plage de fréquence de sortie: | 0-1000Hz | Exactitude de contrôle de couple: | ±5% |
| Surligner: | Commande IP20 servo universelle,Commande 75KW servo universelle,commande servo à C.A. 380V |
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Description de produit
Phase servo du lecteur 3 à C.A. 380V 2.2kw à l'inverseur servo de fréquence de l'axe 75kw pour le moteur de commande numérique par ordinateur
Description servo d'entraînement
La commande servo est un inverseur de contrôle de fréquence de nouvel axe sur mesure (commande servo) pour la commande numérique par ordinateur, le centre d'usinage, l'emballage, le textile, etc. Elle peut réaliser au contrôle de grande précision de vitesse, de couple et de position par la servocommande étroite de boucle, qui a basé sur les articles durs tous neufs et la plate-forme molle d'articles.
La représentation parfaite et la fonction puissante est votre meilleure sélection de machine.
Une commande servo reçoit un signal de commande d'un système de contrôle, amplifie le signal, et transmet le courant électrique à un moteur servo afin de produire le mouvement proportionnel au signal de commande. Typiquement, le signal de commande représente une vitesse désirée, mais peut également représenter un couple ou une position désiré. Un capteur fixé au moteur servo fait un rapport le statut réel du moteur à la commande servo. La commande servo compare alors le statut réel de moteur au statut commandé de moteur. Elle change alors la durée de tension, de fréquence ou d'impulsion au moteur afin de corriger pour n'importe quelle déviation du statut commandé.
Dans un système de contrôle correctement configuré, le moteur servo tourne à une vitesse qui rapproche très étroitement le signal de vitesse reçu par la commande servo du système de contrôle. Plusieurs paramètres, tels que la rigidité (également connue sous le nom de gain proportionnel), atténuation (également connue sous le nom de gain dérivé), et gain de retour, peuvent être ajustés pour réaliser cette représentation désirée. Le processus d'ajuster ces paramètres s'appelle accord de représentation.
Bien que beaucoup de moteurs servo exigent une commande spécifique à cette marque ou modèle particulière de moteur, beaucoup de commandes sont maintenant disponibles qui sont compatibles avec une grande variété de moteurs.
Des systèmes servo peuvent être employés en usinage, automatisation industrielle, et robotique de commande numérique par ordinateur, entre d'autres utilisations. Leur principal avantage par rapport aux moteurs à courant alternatif traditionnels de C.C ou est l'addition du retour de moteur. Ce retour peut être employé pour détecter le mouvement non désiré, ou pour assurer l'exactitude du mouvement commandé. Le retour est généralement fourni par un encodeur d'une certaine sorte. Les servos, dans l'utilisation changeante de vitesse constante, ont un meilleur cycle de vie que les moteurs enroulés typiques à C.A. Les moteurs servo peuvent également agir en tant que frein par la manoeuvre outre de l'électricité produite du moteur elle-même.
Mode de contrôle de la commande servo à C.A.
Spécifications de Tecinical
| Spécification technique | ||
| Entrée | tension de taux | 380V+ 10% -15% |
| fréquence évaluée | 50/60Hz | |
| Sortie | tension de sortie | 0-380V |
| plage de fréquence de sortie | 0-1000Hz | |
| Caractéristique de contrôle | mode de contrôle | actuel/flux, contrôle strict de vecteur de boucle |
| commencer le couple | 0.0Hz 180% | |
| limite de couple | 0-200% couple évalué de moteur | |
| exactitude de contrôle de couple | ±5% | |
| rapport de contrôle de vitesse | « 1:5000 | |
| exactitude de contrôle de vitesse | ±0.1% | |
| exactitude de position | ±pulse no.s | |
| accel. /decel. contrôle | 0,05 à 3000Hz | |
| mode de freinage | Le freinage dynamique, l'a construit unité de freinage | |
| au-dessus de la capacité de charge | charge évaluée de 150% pour 3 la minute, 200% pour 3s | |
| entrée analogique | 3 manières, -10V à 10V, 0-10V/4-20mA | |
| sortie analogique | 0-10V/4-20mA | |
| Entrée numérique programmable | entrée numérique de 9 manières, NPN/PNP acceptable | |
| Entrée externe programmable d'impulsion | directeur de pulse+, impulsion de quadrature | |
| fonction de protection | au-dessus du courant, au-dessus de la tension, surchauffe, sous la tension, disparus de phase, court-circuit de moteur. | |
| environnement | la température | « - 25℃to 45℃ |
| humidité | < 90=""> | |
| Vibration | au-dessous de 20Hz, 1G, 20 à 5Hz, 0.2G | |
| Dissipation thermique | refroidissement de force | |
| catégorie de protection | IP20 | |
